Fakta Tentang Keunikan Fenomena Awan Lenticular yang Indah di Dunia

Fakta Tentang Keunikan Fenomena Awan Lenticular yang Indah di Dunia - Atmosfer kita, selubung udara yang mengelilingi planet ini, selalu bergerak. Kita cenderung menganggap gerak atmosfer kita sebagai horisontal melintasi tanah, yaitu angin. Namun, udara dapat bergerak secara vertikal juga. Massa udara, badan besar udara yang memiliki karakteristik suhu dan kelembaban yang hampir seragam, diklasifikasikan sebagai stabil atau tidak stabil.

Udara stabil menolak gerakan vertikal. Ini bukan untuk mengatakan bahwa itu tidak dapat bergerak secara vertikal; melainkan, jika terganggu oleh suatu kekuatan luar, dan bergeser secara vertikal, ia tidak akan terus bergerak ke atas atas kemauannya sendiri. Sekali lagi, udara stabil menolak gerakan vertikal. Sebaliknya, udara yang tidak stabil, ketika terganggu secara vertikal, akan berlanjut ke atas untuk beberapa waktu, dan bahkan mungkin berakselerasi secara vertikal.

Turbulensi mekanik

Saat udara mengalir di sepanjang permukaan bumi, ia menghadapi penghalang. Ini adalah benda buatan manusia, seperti bangunan dan jembatan, dan fitur alami, seperti bukit, lembah, dan gunung. Semuanya mengganggu aliran udara ke pusaran air. Kekuatan pusaran tergantung pada ukuran objek dan kecepatan angin. Ini menghasilkan turbulensi yang kami golongkan sebagai 'mekanis' karena terbentuk melalui “gangguan mekanis aliran angin sekitar”. Faktanya:

“Tingkat turbulensi mekanik tergantung pada kecepatan angin dan kekasaran penghalang. Semakin tinggi kecepatan dan / atau semakin kasar permukaan, semakin besar turbulensi. Angin membawa pusaran turbulen di hilir seberapa jauh tergantung pada kecepatan angin dan stabilitas udara. Udara yang tidak stabil memungkinkan terbentuknya pusaran yang lebih besar daripada udara yang terbentuk di udara yang stabil; tetapi ketidakstabilan memecah pusaran dengan cepat, sementara di udara stabil, mereka menghilang perlahan. "

“Ketika udara yang tidak stabil melintasi penghalang, ia menumpahkan lereng yang mengarah ke bawah sering sebagai downdraft yang keras. Terkadang kecepatan menurun melebihi tingkat pendakian maksimum untuk pesawat Anda dan dapat mendorong pesawat ke lereng gunung. Dalam proses melintasi pegunungan, pencampuran mengurangi ketidakstabilan sampai batas tertentu. Oleh karena itu, turbulensi berbahaya di udara yang tidak stabil umumnya tidak memperpanjang jarak jauh dari penghalang. ”

Jika Anda melemparkan batu ke laut di mana ia menabrak pantai, Anda mungkin berakhir dengan percikan yang lebih besar jika air dari percikan bergabung dengan gelombang pada waktu yang tepat, tepat saat ombak pecah. Anda tidak akan mendapatkan riak karena tindakan gelombang menghilangkannya. Namun, lempar batu ke danau yang tenang dan riak-riak akan merambat jauh!

Udara tidak stabil dianalogikan dengan samudra berombak di sepanjang pantai, dan udara stabil mirip dengan danau. Ketika udara tidak stabil terhalang oleh gunung, itu mengintensifkan turbulensi yang dihasilkannya di sisi angin dan di sepanjang puncak. Udara yang bergejolak kemudian dengan keras turun di sisi jalan angin. Pilot harus sangat menyadari situasi ini, seperti yang ditunjukkan gambar, karena kecepatan udara yang turun bisa sangat hebat!

Gelombang gunung

Gambar di atas menunjukkan penampang pola gelombang berdiri yang membentuk arah angin dari gunung sebagai akibat dari aliran udara yang stabil melintasi puncak.

Aliran angin melintasi penghalang adalah laminar yang cenderung mengalir berlapis-lapis. Penghalang dapat mengatur gelombang di lapisan ini sebanyak gelombang berkembang di permukaan air yang terganggu. Ombaknya tetap hampir stasioner sementara angin bertiup kencang melalui mereka. Pola gelombang adalah gelombang 'berdiri' atau 'gunung', dinamakan demikian karena pada dasarnya tetap stasioner dan dikaitkan dengan gunung. Pola gelombang dapat memperpanjang 100 mil atau lebih dari arah angin dari penghalang. "

Perhatikan bagaimana pola gelombang dari gelombang gunung meluas tidak hanya secara horizontal hingga bermil-mil, tetapi juga secara vertikal. Faktanya, aksi gelombang gunung dan turbulensi dapat memengaruhi pesawat di ketinggian ke stratosfer yang lebih rendah, yang biasanya dimulai sekitar 30.000 hingga 35.000 kaki di atas permukaan laut!

Awan terkait dengan gelombang gunung

Jika udara mengandung kelembaban yang cukup di mana gelombang gunung terbentuk, mungkin ada awan yang memberikan indikasi kondisi gelombang gunung. Anda dapat melihat awan topi langsung di atas gunung, seperti yang digambarkan di atas. Awan kap menunjukkan bahwa ada angin kencang mengalir menuruni lereng di sisi gunung. Anda dapat membayangkan aliran udara horizontal yang mengalir di atas gunung, seperti yang digambarkan di atas. Di mana udara lembab cukup dingin saat naik untuk melintasi puncak, awan topi terbentuk. Di sisi kiri, udara menghangat saat turun kembali ke lereng dan awan menghilang. Potensi untuk turbulensi yang kuat tentu hadir ketika awan seperti ini telah terbentuk.

Rotor, atau awan gulung (di bawah) dapat diproduksi kira-kira setinggi puncak gunung. Awan gulungan dihasilkan oleh sirkulasi rotor udara di sisi bawah angin gunung di bawah puncak gelombang melihat diagram di atas. Ini adalah area bahaya terbesar karena turbulensi ekstrim di dalam dan di bawah awan rotor.

Akhirnya, Anda mungkin melihat awan lenticular berdiri mirip dengan yang muncul di awal artikel ini dan di sebelah kiri. Awan lenticular yang berdiri adalah awan berbentuk lensa, karenanya namanya.

Awan lenticular yang berdiri terbentuk di puncak-puncak gelombang gunung di mana gelombang naik yang naik telah mendingin dan uap air telah mengembun. Awan menghilang di downdraft gelombang di mana udara telah turun dan menghangat ke titik di mana uap air menguap dan tidak lagi terlihat. Inilah sebabnya mengapa awan disebut "berdiri". Mereka tinggal di puncak ombak gunung dan tidak bergerak dengan aliran angin.